De Grande Luxe Renault

Modelul „de Grand Luxe Renaults”, cu un ampatament de peste 3,68 metri, a fost produs intr-un numar limitat de exemplare in doua versiuni de motorizare, de 6 si de 8 cilindri. Pentru modelele Grand Renault (NM, PI si PZ) din 1927 cu motorizarea cu sase cilindri in linie s-a introdus o suspensie spate cu prindere in trei puncte, ceea ce a determinat o stabilitate sporita in conditiile in care modelele atingeau viteze de peste 144 km/h. Modelul Reinastella cu 8 cilindri a fost introdus in 1929 si a stat la baza modelului Suprastella (1939). Pentru seria Grand Renault, s-au utilizat cantitati importante de alumniniu. Motoarele, frânele, transmisia, dar si alte componente ale masinii erau din aluminiu. Din nefericire modelele au fost distruse pentru aluminiu care era necesar pentru productia de tehnica militara.